Le propriétaire de cette roue souhaitait modifier le système d’entretoises pour faciliter les opérations de montage/démontage. Ceci passait par la pose d’un roulement plus grand, nécessitant d’en ré-usiner le logement.

Mise en place de la pièce sur le tour par le biais d’un montage “en plateau” en utilisant le “rompu” qui permet en démontant une partie du banc de passer une pièce de grand diamètre.

Centrage sur l’ancienne portée, à un demi centième de concentricité. La jante en elle-même présentait des défauts de cylindricité jusqu’à 5 centièmes qui auraient rendu l’opération de centrage moins précise, même si théoriquement préférable.

Usinage.

Contrôle.