Ce Vélo à Assistance Electrique a connu un souci alors qu’il était transporté à l’arrière d’une voiture. Pour pouvoir l’utiliser immédiatement, une réparation de fortune a été opérée.

Après retrait des plaques provisoires, on découvre ceci.

La réparation commence par le ponçage de la peinture, le rebouchage des trous et la soudure dans les règles de l’art des deux grosses fissures.

Le métal excédentaire est poncé.

L’expérience a montré que même correctement faite, une soudure risque de re-casser. Tout simplement car il faudrait pouvoir souder également par l’intérieur du tube. Ce qui relève un peu de la science-fiction.
Pour pallier ce souci potentiel, l’atelier a pris l’habitude renforcer les parties réparées avec des goussets découpés et formés dans de la tôle d’aluminium. Ces plaques de renfort sont désignées par les flèches rouges dans les photos ci-dessous.
Les flèches vertes désignent les premiers endroits soudés alors que les morceaux étaient tenus en place par des serre-joints.

Une fois les serre-joints retirés, on procède à la réalisation complète des cordons pour arriver à ce résultat final.