Ceci est un des nombreux transporteurs de la plate-forme logistique de Roissy.

Lorsqu’une bande transporteuse doit être changée, la liaison est découpée ainsi en chevrons. Ensuite, l’emboîtement des pointes est disposé dans une machine qui chauffe, colle, vulcanise le raccord.

Les coupes sont réalisées sur cette machine, l’une des deux lames étant désignée par la flèche.

Sauf que problème : l’une des lames a eu mal et l’autre est également ébréchée, même si c’est moins spectaculaire.

A l’origine, ces lames sont fabriquées en Allemagne mais le délai d’approvisionnement est … incertain. Or l’entreprise donneuse d’ordre en a besoin tout de suite, en raison du contrat de maintenance qu’elle a avec l’exploitant des tapis roulant.
Après vérification sur la machine, il ressort que les lames peuvent être décalées vers le bas, pour compenser les ré-affûtages. Là, on va faire l’équivalent de dix affûtages d’un coup.
Tronçonnage à la limite de l’encoche.

Ré-affûtage en copiant les angles d’origine, ce qui est possible grâce à l’étau d’affûtage inclinable qu’on voit sur la photo.

Résultat.

On complète par le fraisage vite fait de deux petites cales pour que la lame s’aligne directement sur le fond de son logement.