Voici un couvercle d’embrayage Boyesen
Monté sur la moto, l’avantage de l’accessoire est de pouvoir intervenir directement sur l’embrayage sans devoir déposer tout le couvercle latéral, après avoir retiré le kick, vidangé le liquide de refroidissement, etc.
Le travail décrit consiste à modifier le couvercle d’origine pour y souder cette plaque qui elle recevra le couvercle Boyesen en lui-même.
Tracé de la partie qui va être découpée.
Découpe.
La découpe à la meuleuse n’étant pas d’une précision rigoureuse, on joue d’un petit coup de fraiseuse pour avoir un plan bien droit.
Ponçage pour faire briller l’alu dans les parties qui vont être soudées.
Exécution des points de soudure qui vont tenir la plaque en place avant de faire les cordons complets. Les flèches rouges désignent deux des points déjà effectués.
Une plaque d’acier bien épaisse appuie la plaque alu sur le couvercle d’origine. Les nouveaux points vont venir au droit des flèches jaunes. On tourne ensuite la plaque acier de quelques degrés et on recommence.
Le but est d’éviter les bâillements de la plaque d’alu par rapport au support.
Le cordon complètement réalisé.
Nouveau fraisage après soudure, pour avoir un plan bien droit.
Travail terminé
