Barigo est une marque française qui a produit dans les années 80/90 entre autres des motos d’enduro, comme celle de ce sujet. Son propriétaire en a entrepris la restauration, sans souci particulier de fidélité à l’origine, mais d’efficacité. Par exemple, en remplaçant le vieil échappement moche et en acier ordinaire par un modèle en inox récupéré mais destiné a priori à une Honda.
Dans son mél de prise de contact, il joint cette photo de l’état actuel.

Une photo du tout beau silencieux inox

Enfin, un cliché présentant ce qu’il veut (en gros remplacer le bout de ficelle …)


Voici la proposition Jeomauto dans ses grandes lignes.

Et un beau jour, débarquent à Arnouville, la moto, le silencieux et des coudes inox pour un mariage à trois. Ce mariage ne sera pas en blanc, mais commence par un montage, lui, à blanc. Histoire de voir plus précisément comment l’ensemble se tient.

Le combiné et la boîte à air laissent peu de passage.

Là, ça ne joint pas bien.

La tige filetée est un peu plus rigide que la ficelle, mais tout aussi provisoire.

Après coupe en biais et soudure, le coude est relié au silencieux.

Tournage d’entretoises et réalisation d’une patte pour utiliser les fixations présentes sur le cadre.

Une vue plus large sur le tout terminé.