Un cadre de VTT alu, arrivé par la Poste.
Phénomène déjà vu et réparé par l’atelier : la colonne de direction est fendue (entre les deux flèches). On voit encore mieux une fois la peinture poncée.
Travaux de préparation :
- creuser la fissure (flèche rouge) pour souder dans la pleine épaisseur du métal sans se contenter d’une soudure extérieure et superficielle qui a toutes chances de re-casser ;
- mesurer précisément le logement du roulement en vue de réaliser une douille qui évitera la déformation de cette zone pendant la soudure (flèche jaune).
Tournage d’une douille en acier à la cote exacte mesurée précédemment.
La douille anti-déformation une fois en place, réalisation d’une première passe de soudure, au fond du chanfrein (la flèche rouge plus haut), quasiment sans métal d’apport. Ce tube ne pourra pas être contre soudé par l’intérieur, il s’agit néanmoins de s’en approcher le plus possible.
Seconde passe de soudure, cette fois en utilisant du métal d’apport.
Prêt à faire le voyage par la Poste dans l’autre sens. Le cordon restera visible malheureusement. Le poncer pourrait fragiliser l’ensemble qui redisons le n’a pas pu être soudé par l’extérieur ET par l’intérieur.
Un très grand merci à Jérôme Eline pour son travail soigné et minutieux sur mon cadre.
Suite à quelques échanges mails et deux coups de téléphone avec ce monsieur, j’ai pris la décision de lui confier mon cadre qu’on (les forums de bikers, la marque elle-même, etc) me disait foutu : « fissure sur douille de direction = cadre poubelle ».
Le cadre a transité du sud au nord de la France puis dans le sens inverse. Au total, entre transit et réparation, je me suis séparée de mon cadre qu’une dizaine de jours.
Enfin, après avoir remonté l’ensemble des pièces, j’ai effectué ma première sortie VTT ce jour, 16 juin 2021. J’ai pu tester la solidité de la soudure, certes sur un petite sortie, mais sur de petits singles techniques et bien caillouteux, spécialement choisis pour l’occasion
Après m’être aperçu que le cadre de VTT est bien fissuré au niveau de la tige de selle, je me mets à la recherche d’un soudeur.
Les premiers contacts avec Jérome sont excellents, réponses rapides, claires et précises.
Le VTT sera réparé une semaine après ces premiers contacts, 2 jours après son dépôt chez lui.
Difficile de faire mieux -)
Un grand merci à Jérome pour cet excellent travail.
PS : Les photos du cadre et de la réparation en question se trouvent ici :
http://zorglub1422.free.fr/images/velo/bikes/reparationcanyon/page_01.htm