Certains échappement de moto sont fixés par des ressorts. Le but est d’absorber les vibrations pour prévenir les casses dues aux vibrations et d’accélérer le démontage. Côté moteur, il faut réaliser des pièces permettant la liaison entre la culasse et le tube d’échappement.
Voici de quoi équiper un quatre cylindres et une méthode pour réaliser ces pièces.

Au départ était ça, un bloc d’acier (Z33 C13) Ø 80.

On commence par mettre le Ø extérieur à la cote finale.

Ebauche du perçage.

Les morceaux découpés dans le bloc percé, pas la partie la plus rapide, environ 15 minutes de meuleuse par morceau.

Dressage d’une première face.

Suite des opérations, vous pouvez voir la progression en regardant à gauche les transformations sur les pièces en attente de se faire opérer.

Passage aux opérations de perçage et fraisage

C’est fini.