Cette 125 de plus de trente ans court encore en motocross à l’ancienne. Et sur un terrain de cross, on rencontre parfois un caillou errant. Dans le cas présent, le choc a été violent au point de percer et déformer un fourreau. Conséquences : fuite d’huile et fourche qui coince à l’enfoncement.

Un point de soudure suffira à juguler la fuite mais pour le coincement, il faut redresser le fourreau par l’intérieur.
Pour ce faire, on commence par réaliser au tour un poinçon qui a un jeu minimal par rapport au diamètre intérieur du fourreau.

Le poinçon est ensuite monté sur une tige filetée.

Le fourreau est coincé dans un étau et chauffé au niveau du creux (qui du coup est une bosse à l’intérieur …).

Tout en continuant à chauffer, le poinçon est engagé dans le fourreau, avec l’aide de quelques coups de marteau pour repousser la bosse. Vérification est faite en engageant le tube muni de sa bague. Ça marche (pas de photo, il faudra croire l’auteur sur parole).

Préparation à la soudure par un petit coup de fraise.

Cordon réalisé. Pendant la soudure le poinçon était à la hauteur de la partie à combler pour éviter une nouvelle déformation du fourreau.

Meulage du cordon pour retrouver à peu près l’esthétique d’origine.

Remontage complet, la moto et son propriétaire vont pouvoir reprendre le chemin des circuits.