Ce bobber est monté à partir de pièces récupérées, chinées, dealées … fabriquées.
Jeomauto est déjà intervenu pour adapter les coudes d’échappement, de provenance 500 CB sur la culasse de 600 XR.

Cette fois, il s’agit d’adapter cet amortisseur Fournalès, d’autant plus qu’acheté d’occasion, il est tout bonnement dépourvu de sa tête inférieure.

La pièce sera taillée dans ce morceau brut d’alu de la meilleure qualité : du Fortal (7075).

La pièce à la sortie des opérations de tournage

Réalisation à la fraiseuse du tenon.

Perçage et alésage précis (+ ou moins 2/100ème) du logement de la rotule qui y sera juste serrée.

La rotule en place, ainsi qu’un contre-écrou acheté sur Internet. La longueur de l’amortisseur est réglable dans une plage d’environ 10 mm.

Réalisation de quatre entretoises épaulées pour le calage latéral des têtes dans leurs logements et rattraper la différence de diamètre entre les pattes sur le châssis et les rotules sur l’amortisseur.

Les entretoises en place sur la tête inférieure.